这样的加气站还不多，天然气，都是给大型车加的。lng即液化天然气，天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要由构成。lng是通过在常压下气态的天然气冷却至零下一百六十二度，使之凝结成液体。天然气液化后可以---节约储运空间，而且具有热值大、性能---特点， 天然气作为清洁能源越来越受到---，很多都将lng列为首1选燃料，天然气在能源供应中的比例迅速增加。
吉林油田液化天然气装置
该装置采用气体轴承透平膨胀机；国产分子筛---脱除天然气中的水和 co2 ，工艺流程简单，采用撬装结构，符合小型装置的特点。采用纯氮作为制冷工质，功耗比采用冷剂的膨胀机循环要高。没有充分利用天然气自身压力，将天然气在中压下（ 5.0mpa 左右）液化（较高压力下液化既可提高氮气的制冷温度，又可减少制冷负荷），液化天然气采购，因此该装置功耗大。
压缩天然气(cng)汽车加气的常规加气站是从天然气输气管线取气，天然气厂家，经过调压、计量、脱水后进入压缩机升压，然后至站内储气钢瓶组，经顺序控制阀到加气机计量后充入天然气汽车的车装储气瓶中.利用公路运输将作为天然气汽车燃料的cng通过钢瓶(钢罐)拖车作为流动气源送到预定加气站的加气设备中，通过站上的设备给天然气汽车充气.这就是一般所谓“子母站”供应系统的概念.
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