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天然气汽车加气站有几种类型

天然气汽车的使用规模越来越广泛，针对于服务天然气汽车的加气站，也开始快速建设。天然气汽车加气站是指固定或移动方式给天然气汽车充装天然气的场所或装置。英文为refuelling stati。

天然气汽车加气站有哪些分类？

（一）快充cng加气站

指将天然气压缩到25mpa后快速给天然气汽车加气的场所。英文为cng quick filling stati。

（1）固定站：建在固定地点，通过压缩机将天然气压缩到25mpa储存在高压储存器中，通过加气机给汽车加气的场所。英文为cng filling stati。

（2）撬装站：将加气站相关设备和装置安装在一个橇体上的cng加气站。英文为cng skid－mounted filling stati。

（3）移动站：将加气站相关设备和装置安装在汽车上，根据需要在不同地点，接上气和电就可以给汽车加气的可移动的加气车。英文为cng mobile filling stati。

（4）子母站：在没有天然气管道的地区或城市，用大型cng拖车，将供气站（称为母站）的天然气运送到给汽车加气的多个站点（称为子站）的加气方式。英文为cng md filling stati。

（5）地下站：在用地紧张的大城市，将压缩天然气加气站建在地下，在地面给汽车加气的cng站。英文为cng underground filling stati。

（6）屋顶站：在拥挤的大城市，将压缩天然气加气站建在屋顶，在地面给汽车加气的cng站。英文为cng roof－mounted filling stati。

（7）油气合建站：将加油和加气装置建在同一个场所的站。英文为 cng／diesel filling stati。

lng储罐：lng贮罐（低温贮罐）是lng的贮藏设备

? lng贮罐的特殊性：

? 大容量的lng贮罐，由于是在---温的状态下工作（-162℃），因此与其他石油化工贮罐相比具有其特殊性。同时在运行中由于贮藏的lng处于沸腾状态，当外部热量侵入时，或由于充装时的冲击、---压的变化，都将使贮存的lng持续气化成为气体，天然气，为此运行中必须考虑贮罐内压力的控制、气化气体的抽出、处理及制冷保冷等。

? 此外，天然气报价表，lng贮罐的安全阀、液面计、温度计、进出口管的伸缩接头等附属件也必须要耐低温。贮罐的安全装置在低温、低压下，也必须能---的起动。

lng储罐是气化站中的关键设备，其绝热性及密封性的好坏直接影响到lng的蒸发和泄漏速度，即lng的损耗速度和使用率。储罐的性能参数主要有真空度、漏率、静态蒸发率。作为低温容器，液化天然气配送，lng储罐必需满足及行业标准中的相关技术要求。储罐的真空封结度反映储罐的真空性，液化天然气气瓶充装，但真空度随时间推移而降低；储罐的漏率影响储罐真空寿命，即储罐真空度的变化速度；静态蒸发率则能够较为直观的反映储罐在使用时的保冷性能。以一台50m3储罐为例说明：

（1）漏率1x10-9pa.m3/s。

（2）静态蒸发率0.3%/d。一台50m3的lng储罐装满lng时，在不使用的情况下，完全蒸发需要近一年的时间。

? 静态蒸发率可以通过实验的方法测得，也可以通过实际运行中数据的分析计算得到