lng液化天然气- 荣盛达(无锡)能源有限公司

液化天然气空温式气化器传热性能分析(下)

　　三、lng 空温式气化器传热传质特性分析

　　液化天然气在空温式翅片管气化器中的气化过程是管内流动沸腾相变和空气侧自然对流传热过程的耦合。低温液化天然气在翅片管内流动，lng液化天然气，在温差的驱动下热量由空气经过翅片、基管传给管内液化天然气，管内液化天然气温度升高至泡点后开始气化并升温，与此同时，翅片管外侧近壁处空气温度降低，无锡lng液化天然气，密度增大，产生自然对流。常用的空温式翅片管气化器的进口设在气化器底部，出口设在气化器上部，启动时，lng 从底部流入气化器，在流道内吸热气化，温度沿管长方向不断上升，终从出口流出。

　　四、lng 空温式气化器单根翅片管数值模拟

　　lng 在空温式气化器内气化的整个过程为自然对流、导热、---对流及沸腾相变的耦合问题，有实际意义的物理问题大多无法获得解析解，只能采用数值计算的方法。数值模拟将数学分析理论、物理模型、装置设计等结合起来，以计算机为操作平台，短时间内可对物理几何参数分布广的模型进行计算，有助于对客观物理规律的研究，而且具有研究周期短、节省费用的优势，在工程设计和研究中有着积极的作用。

                                                  lng汽化器选材研究

　　(一)铜合金或者是铜

　　用铜的材料制作的汽化器，可以具有在海水中耐腐蚀的特点。同时铜合金还具有抗污损的能力。现代科学研究中的一种观点认为：在海水的溶解下，lng液化天然气价格，铜会溶出一种有毒1的铜离子，这种铜离子导致铜具有抗污损的能力。而与此不同的另一种观点则认为，在铜浸泡海水的过程中，铜合金表面将会形成一种氧化膜，这种氧化膜使得铜具有抗污损的性能。但是本次研究对两种材料进行了海水浸泡试验，终结果表明两种材料都有一定程度的污损状况出现。但事实上确实是铜合金表面的氧化膜和铜溶解后产生的铜离子以及材料表面产生的腐蚀产物的自身性质以及粘附的程度都会影响材料抗污损的能力。除此之外，随着材料暴露时间的不断增加，材料表面的腐蚀产物也将会增加，这就会导致材料抗污损的能力下降。因此在使用海水作为热源的同时，需要对海水进行处理，以减少腐蚀情况的出现。