1、液化天然气管道运输
液化天然气作为液体产品进---距离管道输送,其输送技术与原1油加热输送工艺类似,管道沿线需要建设液化天然气加压泵站和冷却站。进入管道的是饱和液化天然气液体,由于管道沿线温度的影响,液化天然气易受热,其中一部分会被气化,使管道内形成两相流动,这不仅增大了沿线阻力,而且还会产生气体段塞流动现象,---影响管道的输送能力和安全运行。因此,对于低温液体输送管道,---是长距离管道,要防止液体气化,就必须实现液体单相流动。而防止液化天然气气化的方法需要采用密相输送工艺,即将管道的操作压力控制在临界冷凝压力之上,管道内流体温度控制在临界冷凝温度之下,使得管道运行工况位于液相密相区。此外,为降低因流动摩擦和过泵剪切引起的液化天然气温度升高,长距离液化天然气输送管道除建设加压站之外,还需要每隔一定距离设冷却站,并且使加压站和冷却站建在一起,液化天然气供应商,即所谓的冷泵站,液化天然气批发,以便于施工和管理。随着低温材料和设备技术的发展,液化天然气长距离管道输送在技术上是可行的。
液态天然气的储运过程中,安全性。针对这一要求,液化天然气,建议从储罐类型、材料以及布局的选择,罐内蒸汽压力的控制,储罐内安全配件的设置等方面一一重点考虑安排,不断改进完善,将液化天然气储运事故率降到1低。
1.液化天然气储运设施材料选择。液化天然气装置本身的---性是---液化天然气设施安全运行的重要前提。针对液化天然气的-162℃的---温,必须---其储运材料的耐---温性能,且要---在极低的温度下,不能失去韧性,并能克服由常温降至低温时的胀缩问题,防止因材质选择不当而引起液化天然气泄露。因此,无论是运输液化天然气的槽车、槽船、还有储存液化天然气的储罐都必须能满足---温的基本条件。
2.液态天然气储运设施设计。(1)隔热处理。低温绝热一般有高真空隔热、普通堆积隔热、真空多空隔热、有间隔物的高真空多层隔热和无间隔物高真空多层隔热五类。目前低温储槽主要采用真空粉末隔热,部分槽车中也有使用高真空多层隔热的方式。(2)安全控制设施。虽然对储罐的材料以及隔热等方面做了众多的可行性设计,但是液化天然气每天仍然会有0.15%~0.3%的蒸发量,这就会升高储槽内的压力值,产生了安全---。因此,为了---存储的安全,可采用再液化装置来将蒸发的天然气再液化以---储罐内的压力值趋于正常。
由于天然气自动计量系统的运作是连续不间断的,所以在运作过程中常会出现故障,造成计量失准,或者中断系统运作。正确、及时地排除故障,恢复自动计量系统的政策运行是系统维护工作的重要内容。由于自动计量系统本身结构复杂,加之运行的长期性,液化天然气采购,加大了系统出现故障的几率,自动计量系统的故障问题主要包括了硬件系统和软件系统两个大方面的故障。
1、硬件系统――直流电源故障
故障的具体表现是组态软件(人机界面)界面显示的数据不变,或者没有流量、差压、压力、温度等显示。
针对这一故障,首先要查看流量变送器的显示状况,无显示表明无正常供电,此时要先查看变送器的电源插头有无松动,若插头无松动,就要使用万用表测试直流电源和电压,若表头电源插头无电压,说明供电线路发生了断路,查找断点并进行连接修复;若
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