---阶段历程为：2005年12月23日，天然气，---推出天然气价改。这是一次关键性的天然气价改设计，它开启了从出厂环节逐步提高天然气价格，建立“理想起步价”。由于寻找不到经济运行相对平稳且物价相对稳定的环境，仅在2007年11月提高工业用户的天然气出厂基准价格；2010年5月31日提高国产陆上天然气出厂基准价格。
后一阶段历程为：2011年12月，---在广东、广西进行的天然气价改试点，转向由按“市场净回值”方法确定各省(区、市)天然气zu1i高门站价格。经过1年半的试点，2013年6月推出的调价措施，将国内消费的天然气区分存量气和增量气，增量气价格一步调整到与可替代能源保持合理比价的水平，实现在各省(区、市)门站环节建立“理想起步价”；存量气价格分步调整。经过2014年8月10日和2015年2月28日两次价格调整，实现存量气与增量气价格并轨。
天然气变身工业切割气
这些劣质燃气的致命弱点：温度不超过2900℃，无法全功能代替乙1炔，只能切割且预热慢;而熔接不过关，只能用偏氧化焰焊接，因此机械强度不达标：大厚度热矫形太慢，很难取得---。这些劣质燃气的致命弱点：温度不超过2900℃，液化天然气批发，无法全功能代替乙1炔，只能切割且预热慢;而熔接不过关，液化天然气，只能用偏氧化焰焊接，因此机械强度不达标：大厚度热矫形太慢，很难取得---。
压缩天然气(cng)汽车加气的常规加气站是从天然气输气管线取气，经过调压、计量、脱水后进入压缩机升压，然后至站内储气钢瓶组，经顺序控制阀到加气机计量后充入天然气汽车的车装储气瓶中.利用公路运输将作为天然气汽车燃料的cng通过钢瓶(钢罐)拖车作为流动气源送到预定加气站的加气设备中，通过站上的设备给天然气汽车充气.这就是一般所谓“子母站”供应系统的概念.
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