阶段历程为:2005年12月23日,---推出价改。这是一次关键性的价改设计,它开启了从出厂环节逐步提格,建立“理想起步价”。由于寻找不到经济运行相对平稳且物价相对稳定的环境,仅在2007年11月提高工业用户的出厂基准价格;2010年5月31日提高国产陆上出厂基准价格。
后一阶段历程为:2011年12月,---在广东、广西进行的价改试点,转向由按“市场净回值”方法确定各省(区、市)zu1i高门站价格。经过1年半的试点,液化天然气采购,2013年6月推出的调价措施,将国内消费的区分存量气和增量气,增量气价格一步调整到与可替代能源保持合理比价的水平,液化天然气供应,实现在各省(区、市)门站环节建立“理想起步价”;存量气价格分步调整。经过2014年8月10日和2015年2月28日两次价格调整,实现存量气与增量气价格并轨。
新的枢纽到底应建在何处?这种不确定性导致各区域zheng府展开激烈竞争。竞争可能会产生积极影响,因为紧迫感会迫使zheng府行动更果断。然而,它也可能导致一个地区的发展不协调。要知道,建立综合性能源市场为目的的互联互通、区域合作才应是首要发展目标。能源行业的现实是,永远不存在终点冲刺,我们要面对的是一场以双赢为基础的---比赛。在这种情况下,整个发展过程需要时间和精力去经营,需要区域合作、私人和公共投资,以及欧盟和独立金融机构的支持。但在这之前,竞争者还是希望获得小小的胜利。
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