在汽车技术应用中,lng的应用还没有普及,惠山lng液化天然气,况且我国的lng生产规模较小,我国资源丰富,但的液化产业不够发达,生产费用较昂贵,随着我国绿色产业的提倡,lng势必会在汽车技术应用中推广起来,但我们应该提前做好液化产业,为lng的---生产做好准备。同时,各级部分应加大lng在汽车产业中的扶持力度,不断地完善lng的生产及计量、充罐储运等配套设施,为我国lng在汽车技术应用中的逐步实施奠定基础。
液化作为21世纪的清洁能源,在我国各个领域都具有着的作用。但是作为液化的存储装备的行业,其自身信息化建设成功率却很低,这不仅对装备行业,甚至与整个相关行业都有---的影响。部分调查表明仅存在1/10的装备制造企业具备全1面、完善的信息化系统,lng液化天然气,这不仅是因为我国计算机的水平不高,还有企业在引入信息化系统的时候,将考虑的放在衡量各个部门的利益上,从而忽略了对整个产品的生命周期进行统筹规划。除此之外,在lng装备产品生命周期过程中缺少有效的基础数据的支持,供应lng液化天然气,这也---程度降低了信息系统的使用价值。
压缩(cng) 比较,在相同的行程和运行时间条件下,对于中型和中重型车辆而言,lng汽车燃料成本要低20%,重量要轻2/3,同时,供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明,将液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的1-经济有效的方法。
载重卡车若使用lng做燃料每天可节省燃料费用355.5元,lng液化天然气厂家,按每车每年行驶330天计算,每车每年可节省燃料11.73万元,经济效益---。 再加上lng燃烧完全,不产生积碳,不稀释润滑油,基本对车辆构件无损害,汽车使用时还可延长发动机寿命,降低发动机的维修费用50%以上,从而降低成本,节约了费用,有效地增加了经济效益。
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