(一)铜合金或者是铜
用铜的材料制作的汽化器,可以具有在海水中耐腐蚀的特点。同时铜合金还具有抗污损的能力。现代科学研究中的一种观点认为:在海水的溶解下,铜会溶出一种有毒1的铜离子,这种铜离子导致铜具有抗污损的能力。而与此不同的另一种观点则认为,在铜浸泡海水的过程中,铜合金表面将会形成一种氧化膜,这种氧化膜使得铜具有抗污损的性能。但是本次研究对两种材料进行了海水浸泡试验,终结果表明两种材料都有一定程度的污损状况出现。但事实上确实是铜合金表面的氧化膜和铜溶解后产生的铜离子以及材料表面产生的腐蚀产物的自身性质以及粘附的程度都会影响材料抗污损的能力。除此之外,随着材料暴露时间的不断增加,材料表面的腐蚀产物也将会增加,这就会导致材料抗污损的能力下降。因此在使用海水作为热源的同时,需要对海水进行处理,以减少腐蚀情况的出现。
液化天然气接收站在建设中所面临的风险种类有很多,虽然风险概率很难确定,但是其所造成的风险损失是非常---的。因此,液化天然气接收站建设项目的风险管理,液化天然气供应商,是十分有---的。首先,液化天然气接收站建设项目的投资大,采取的融1资方式各不同,所造成的风险后果也是不同的。建设项目采用项目融1资方式,是可以将项目---在项目本身的,但所有融1资者必须要介入到建设项目的风险管理。其次,技术方面因素,存在很多不确定因素,由于所涉及的参建方较多,建设项目周期性较长,通过有效的风险管理,可以提高项目的风险防范能力,---建设项目在规定的工期内安全实施。后,液化天然气接收站建设项目属于---温、油气类工程,从建设项目的安全角度分析,液化天然气配送,为了避免出现爆11炸、火灾等事故,必须要对其进行全1面的项目风险管理,采用投保的方式来分担项目建设的风险,天然气,保险公司要尽早的介入项目管理,将液化天然气接收站建设项目的风险控制在11低。
天然气在空气中的绝热燃烧温度是1950摄氏度.绝热燃烧温度的定义是在燃料(天然气的主要可燃成分是ch4和一些c2-c4烃类)与空气中的氧气在当量预混燃烧、无预热、系统绝热条件下的燃烧温度.这是一个理论上限,除非采用增氧或纯氧燃烧,或者预热空气,否则不会超过这个温度.
天然气锅炉内的实际炉膛温度主要取决于如下几个因素:(1)天然气与空气的混合方式(预混还是扩散燃烧,空气分段方式,液化天然气供应,一二次风配比及总过量空气系数),(2)空气是否预热以及预热温度,(3)炉膛内的受热面布置.现代大型锅炉都采用低nox排放设计,以避免高氧浓度与高温在同一区域同时出现.因此可以假设,该锅炉采取空气分段燃烧,一次风与燃料预混.但是cfd模拟表明,在火焰中心区,1高温度仍然在1600-1900摄氏度之间.在火焰中心之外,温度应迅速降低到1500摄氏度以下.贴墙及边角部位---.
顺便---,天然气燃烧的温度下限则由ch4-o2反应的化学平衡决定.为---燃尽,燃烧温度不应低于875摄氏度(即便用催化燃烧也是如此).
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz121673.zhaoshang100.com/zhaoshang/210968883.html
关键词: 液化天然气批发 - 液化天然气供应 - 液化天然气槽车批发 - 液化天然气气瓶充装 - 液化天然气供应商